Rajd Tysiąca Liści odbywa się na początku listopada - w pierwszy weekend, lub, jeśli ten termin jest bardzo blisko dnia Wszystkich Świętych, w drugi weekend listopada. Dotychczasowe edycje startowały z Krakowa lub najbliższych okolic miasta, lecz w przyszłości nie wykluczamy innych, dalszych lokalizacji. Jest wiele pięknych rajdowych tras w Polsce, które chcielibyśmy wspólnie z Wami odwiedzić.

Dopuszczamy udział samochodów co najmniej 35-letnich, t.j. wyprodukowanych nie później niż do 31.12.1990. W przypadku wolnych miejsc, przyjmujemy również załogi w młodszych wozach, lecz 31.12.1997 to data graniczna i nie planujemy jej przesunięcia. Preferujemy starsze pojazdy wprowadzając mnożnik punktowy uzależniony od wieku samochodu.

Tak. Rajd Tysiąca Liści to rozrywka dla całej rodziny. Rajd przeznaczony jest dla fanów oldtimerowej turystyki i rozgrywany na trasie nie przekraczającej 150 km, której pokonanie zajmuje kilka godzin, tak aby zdążyć na metę przed listopadowym zmrokiem. Dla zawodników o sportowym zacięciu, poszukujących mocnych rajdowych wrażeń i intensywnej rywalizacji mamy inną propozycję - wiosenny Rajd Tysiąca Minut.

Ze względu na tzw. "pojemność trasy" oraz nasze możliwości organizacyjne, z reguły maksymalna liczba załóg oscyluje wokół 50-55 samochodów, czyli ok. 100-120 uczestników.

Rajd Tysiąca Liści to jednodniowe wydarzenie, w związku z czym nie organizujemy noclegów dla załóg przyjezdnych, lecz jeśli uczestnicy chcą skorzystać z noclegu przed i/lub po Rajdzie, proponujemy taką możliwość we współpracujących z nami hotelach wg preferencyjnych stawek. W trakcie trwania imprezy na pewno nie będziecie głodni. Na trasie zapewniamy jednodaniowy lunch i gorącą herbatę, a na mecie obfitą obiadokolację.

Wysokość wpisowego jest każdorazowo określona w Regulaminie Rajdu. Wpisowe ustalamy na poziomie, który pozwala zapewnić odpowiednią jakość imprezy. Z wpisowego pokrywamy nie tylko koszty związane z cateringiem dla uczestników i obsługi, wydatki na ewentualny wynajem obiektów, koszty obsługi pomiarów GPS, koszty materiałów rajdowych, zużytego paliwa, itd., lecz również nakłady związane z wielomiesięcznymi przygotowaniami wydarzenia uwzględniając nasz czas i naszą pracę. Dzięki współpracy z Partnerami, którzy wspomagają nas organizacyjnie, rzeczowo i finansowo, możemy wysokość wpisowego utrzymywać na rozsądnym poziomie.